DiDi Global Inc. es un grupo tecnológico chino especializado en movilidad bajo demanda. Accesible especialmente a través de sus aplicaciones móviles, su plataforma gestiona la reserva de viajes, sus tarifas y la conexión entre usuarios y conductores. Su actividad se basa en un equilibrio entre cobertura geográfica, disponibilidad de vehículos y control de costos. El grupo presenta sus servicios y su presencia internacional en didiglobal.com.
De los taxis de Pekín a una plataforma internacional
La historia de DiDi comienza en 2012 con Didi Dache, una aplicación de reserva de taxis cofundada por Cheng Wei. En 2015, su fusión con Kuaidi Dache contribuye a estructurar el mercado chino de reserva de vehículos mediante teléfonos inteligentes. La adquisición de las operaciones chinas de Uber, anunciada en 2016, constituye otra etapa importante de esta consolidación.
El grupo se expande después fuera de China, especialmente en América Latina. En Brasil, adquiere en 2018 la plataforma 99, que se convierte en un punto de apoyo para su presencia regional. Esta internacionalización va acompañada de adaptaciones a los hábitos de desplazamiento, los medios de pago y los marcos regulatorios locales.
Su salida a la Bolsa de Nueva York en 2021 va seguida rápidamente de una investigación china sobre ciberseguridad y de la retirada de sus aplicaciones de las tiendas de aplicaciones en China. DiDi deja de cotizar en Nueva York en 2022. La reanudación del registro de nuevos usuarios en China, autorizada en 2023, marca una etapa en la normalización de sus operaciones.
Una actividad centrada en los viajes y ampliada mediante servicios
El transporte con conductor constituye el núcleo del modelo. Según el mercado, DiDi también ofrece reservas de taxis, servicios para empresas y distintas categorías de vehículos. Sus ingresos proceden, entre otras fuentes, de las tarifas y comisiones asociadas a los viajes. La calidad del servicio depende tanto de las herramientas digitales como de la captación, la fidelización y el apoyo a los conductores.
En torno a esta actividad, el grupo desarrolla servicios complementarios: entrega de comida en determinados países, soluciones financieras y servicios relacionados con los vehículos. Las infraestructuras de recarga y las alianzas con el sector automovilístico también acompañan la electrificación de los viajes. Sus sistemas de cartografía, previsión de la demanda y asignación de viajes buscan reducir la espera y los desplazamientos en vacío.
¿Y ahora?
La trayectoria de DiDi depende de su capacidad para combinar crecimiento, rentabilidad y cumplimiento normativo. La protección de datos, la seguridad de los pasajeros y las condiciones de trabajo de los conductores siguen siendo cuestiones fundamentales. A escala internacional, cada entrada en un mercado exige un conocimiento preciso de la competencia y la regulación.
El grupo también invierte en conducción autónoma a través de su filial especializada y de alianzas industriales. Los robotaxis constituyen una vía de desarrollo, pero su despliegue a gran escala sigue dependiendo de las autorizaciones, la fiabilidad técnica y los costos operativos. Para DiDi, el reto consiste en preparar esta evolución sin descuidar la economía cotidiana de su plataforma.